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新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染伊東遙物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強推薦多功能電動按摩棒調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。保險套的潤滑液可以吃嗎」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。

台北市長柯文哲上任後,都會在開議期間找議員吃午餐開「便當會」,除了討論市政議題、也順便聯絡感情。最近傳出因為柯文哲與綠營關係惡化,至今有八成議員婉拒。對此,柯文哲今(12)日受訪時開玩笑說,「他們也嫌便當不好吃啊。」

對於有議員反應,「便當會」意見不被採納,吃便當討論根本沒有用?柯文哲說,這部分還是尊重議員,有需要長期討論的,議員還是會來參加。如果是很容易解決的案子,直接情趣蛋 男找局長就可以處理掉了。

柯文哲表示,其實這2、3年下來,議員跟市府已經有溝通,能夠做的就很容易做,有困難的就很困難,所以需要特別討論的案子就不多了。

另外,傳出有意參選台北市長的花蓮縣長傅崐萁,日前上政論節目時,批評他無實力、只有小確幸跟無厘頭,且把台北市做小了,對此,柯文哲表示,「還好啦,每天都有各式各樣的人在罵他,習慣了。」

對於傅崐萁批評他世大運亂花錢,柯文哲說,其實世大運的費用,最後都還是會再做個整理,像8億元的宣傳費用,在前市長郝龍斌時期花了5億元,他則花了3億元。

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